Proyecto G922 - Postes de alumbrado de acero a medida para infraestructuras municipales de la UE
- 3 abr
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Postes de alumbrado de acero a medida para infraestructuras municipales de la UE - Resumen del proyecto
Código del proyecto: G922 Producto: Postes de alumbrado de acero diseñados a medida Aplicación: Infraestructura de alumbrado público urbano Alcance: Validación de ingeniería, control dimensional, supervisión de producción, verificación de seguridad eléctrica e inspección previa al envío Mercado: Proyectos públicos/municipales de la UE
El proyecto G922 consistió en la fabricación y validación in situ de postes de alumbrado de acero personalizados, destinados a un despliegue urbano a largo plazo. El proyecto requirió una estricta coherencia entre los planos de ingeniería aprobados, la producción real y las condiciones de instalación en entornos de infraestructura pública.
SHAMANA fue contratada para proporcionar control de ingeniería in situ , garantizando que lo diseñado fuera exactamente lo que se fabricó, probó y envió.
Especificaciones técnicas
(Validado físicamente en el lugar)
Todas las dimensiones críticas se midieron directamente en la planta de producción y se cotejaron con los planos técnicos aprobados.
Altura total del poste: aprox. 8.036 mm
Brida base: 400 × 400 mm
Espesor de la brida: aprox. 16 mm
Estructura del poste: Cuerpo de acero cónico
Acceso para servicio: Puerta de acceso integrada para cableado y mantenimiento.
Tratamiento de superficie: Recubrimiento industrial para exteriores, uniforme y sin defectos.
La verificación dimensional no fue teórica. Las mediciones se tomaron directamente sobre los componentes de acero antes del embalaje.
Proceso de control e inspección de calidad
SHAMANA realizó una inspección estructural y dimensional completa , que incluyó:
Dimensiones de la brida base y posicionamiento de los orificios para pernos
Verticalidad y rectitud del cuerpo del poste
Verificación del espesor de los elementos portantes
Posicionamiento de la puerta de servicio y espacio libre interno
Inspección de la calidad de la soldadura (placa base, uniones de brazos, costuras estructurales)
Verificación del método de embalaje y de la carga del contenedor
Todas las inspecciones fueron documentadas fotográficamente y validadas directamente in situ, no mediante la autodeclaración del proveedor.
La longitud total del poste se verificó en la planta de producción comparándola con los planos aprobados.
Informe de inspección del proyecto G922 - comprobante
Prueba funcional
El proyecto G922 fue verificado en la planta de producción mediante una prueba funcional.
Correcciones de ingeniería aplicadas antes de la producción en masa.
Problema identificado
Durante la inspección, SHAMANA identificó una desviación estructural crítica :
La longitud del extremo del brazo curvo era insuficiente para una soldadura segura y una fiabilidad mecánica a largo plazo .
Si bien visualmente es aceptable, el extremo acortado redujo el área de penetración de la soldadura y comprometió la distribución de la tensión bajo carga.
Se trataba de un riesgo estructural , no de un problema estético.
Se aplicó una corrección de ingeniería extendiendo la longitud del brazo curvo para mejorar la integridad de la soldadura.
Acción correctiva
Se ha añadido una corrección de ingeniería de +30 mm como mínimo al terminal del brazo curvo.
Se elaboró y validó el plano técnico actualizado antes de la producción en serie .
Esta modificación mejoró significativamente:
integridad de la soldadura
comportamiento de la carga bajo viento y vibración
resistencia a la fatiga a largo plazo
La corrección evitó un riesgo de fallo oculto que no habría sido visible después de la instalación.
Verificación de seguridad y cumplimiento eléctrico
Además de la validación mecánica, el proyecto incluyó pruebas de seguridad eléctrica conforme a los requisitos de la UE .
Pruebas HI-POT (Resistencia Dieléctrica)
Pruebas individuales de aislamiento de alta tensión realizadas en el sistema eléctrico.
Las condiciones de las pruebas se ajustan a los requisitos de seguridad de la Directiva LVD (2014/35/UE) .
Verificación de la integridad del aislamiento entre las partes activas, los circuitos secundarios y las estructuras metálicas accesibles.
Esto confirma que la seguridad eléctrica fue probada físicamente , no dada por sentada.
Se realizó una prueba de seguridad eléctrica de alta tensión (Hi-Pot) in situ para verificar la integridad del aislamiento.
Documentación CE / EMC / LVD
El proyecto cuenta con el apoyo de:
Informes de pruebas de compatibilidad electromagnética (CEM) según la normativa CE
Verificación del cumplimiento
Declaración de conformidad de la UE
Certificaciones a nivel de componentes (incluida la documentación del controlador)
La documentación y las pruebas in situ son coherentes y se refuerzan mutuamente: lo que se declara es lo que se ha probado .
Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Verificación del cumplimiento eléctrico para conjuntos de postes de iluminación Documentación de conformidad CE para aplicaciones de alumbrado público municipal en la UE. Certificado de inspección de materiales verificado para el acero estructural utilizado en el Proyecto G922.
Evaluación de fabricación y acabado
Soldaduras: Limpias, continuas, sin porosidad visible ni deformación térmica.
Recubrimiento de la superficie: Uniforme, sin burbujas, descamación ni contaminación.
Recortes y aberturas: Bordes limpios, tolerancias controladas.
Ejecución general: Adecuado para infraestructuras de grado municipal con expectativas de larga vida útil.
Etapa de fabricación que muestra los cuerpos cónicos de los postes antes del acabado final. Etapa de fabricación que muestra los cuerpos cónicos de los postes antes del acabado final. Inspección in situ de los postes para verificar su rectitud y la calidad de su superficie. Inspección in situ de los postes para verificar su rectitud y la calidad de su superficie. Inspección in situ de los postes para verificar su rectitud y la calidad de su superficie.
Control de embalaje y logística
Postes protegidos individualmente contra la abrasión y los impactos.
Embalaje diseñado para mantener la rectitud durante el transporte.
Carga de contenedores optimizada para la estabilidad y la eficiencia del espacio.
No se observaron deformaciones ni daños en la superficie durante el embalaje.
Protección individual de los postes para evitar daños en la superficie durante el transporte. Proceso de carga de contenedores controlado para garantizar la estabilidad del transporte. Inspección final de carga para confirmar el correcto posicionamiento y protección. Trazabilidad del proyecto y presencia in situ de SHAMANA durante la preparación del envío.
Veredicto de SHAMANA
✔️ Ejecución del producto: Buena ✔️ Calidad de fabricación: Consistente ✔️ Control de ingeniería: Crítico y eficaz ✔️ Mitigación de riesgos: Aplicada con éxito antes de la producción en masa
El proyecto G922 demuestra cómo la verificación de ingeniería in situ previene riesgos estructurales y de seguridad que suelen pasarse por alto en los modelos basados únicamente en documentos o en la contratación remota.
Prueba de implementación
Lo que demuestra este caso
El verdadero abastecimiento no se trata de planos. Se trata de lo que se suelda, se mide, se prueba y se envía .
Pequeñas desviaciones dimensionales pueden generar importantes riesgos posteriores en la infraestructura pública.
La presencia de ingenieros sobre el terreno cambia los resultados , no solo los informes.
Este proyecto demuestra cómo los postes de alumbrado de acero personalizados para la infraestructura municipal de la UE requieren validación de ingeniería in situ, control dimensional y pruebas de seguridad eléctrica para eliminar los riesgos estructurales y de cumplimiento normativo antes de la producción en masa.