Projet G922 - Poteaux d'éclairage en acier sur mesure pour les infrastructures municipales de l'UE
- 20 janv.
- 4 min de lecture
Poteaux d'éclairage en acier sur mesure pour les infrastructures municipales de l'UE - Aperçu du projet
Code du projet : G922 Produit : Poteaux d’éclairage en acier sur mesure Application : Infrastructures d’éclairage public urbain Présentation : Validation technique, contrôle dimensionnel, supervision de la production, vérification de la sécurité électrique et inspection avant expédition Marché : Projets publics/municipaux de l’UE
Le projet G922 a consisté en la fabrication et la validation sur site de mâts d'éclairage en acier sur mesure destinés à un déploiement urbain à long terme. Ce projet a nécessité une stricte adéquation entre les plans d'ingénierie approuvés, la production réelle et les contraintes d'installation dans les infrastructures publiques.
La société SHAMANA a été engagée pour assurer le contrôle technique sur site , garantissant ainsi que ce qui était conçu correspondait exactement à ce qui était fabriqué, testé et expédié.
Spécifications techniques
(Validation physique sur site)
Toutes les dimensions critiques ont été mesurées directement sur la chaîne de production et vérifiées par rapport aux plans techniques approuvés.
Hauteur totale du poteau : env. 8 036 mm
Bride de base : 400 × 400 mm
Épaisseur de la bride : env. 16 mm
Structure du poteau : Corps en acier conique
Accès pour la maintenance : Porte d'accès intégrée pour le câblage et l'entretien
Traitement de surface : Revêtement industriel extérieur, uniforme et sans défaut
La vérification dimensionnelle n'était pas théorique. Les mesures ont été prises directement sur les composants en acier avant l'emballage.
Processus de contrôle et d'inspection de la qualité
SHAMANA a effectué une inspection structurelle et dimensionnelle complète , comprenant :
Dimensions de la bride de base et positionnement des trous de boulons
Verticalité et rectitude du corps du poteau
Vérification de l'épaisseur des éléments porteurs
Positionnement de la porte de service et dégagement intérieur
Contrôle de la qualité des soudures (plaque de base, joints de bras, cordons de soudure structuraux)
méthode d'emballage et vérification du chargement des conteneurs
Toutes les inspections ont été documentées par des photographies et validées directement sur place, et non par le biais d'une auto-déclaration du fournisseur.
Rapport d'inspection du projet G922 - preuve
Test fonctionnel
Corrections techniques appliquées avant la production en série
Problème identifié
Lors de l'inspection, SHAMANA a identifié un écart structurel critique :
La longueur de l'extrémité du bras incurvé était insuffisante pour un soudage sûr et une fiabilité mécanique à long terme .
Bien qu'esthétiquement acceptable, l'extrémité raccourcie réduisait la zone de pénétration de la soudure et compromettait la répartition des contraintes sous charge.
Il s'agissait d'un risque structurel , et non d'un problème esthétique.
Mesures correctives
Correction technique d' au moins +30 mm ajoutée à l'extrémité du bras incurvé.
Dessin technique mis à jour, émis et validé avant la production en série .
Cette modification a considérablement amélioré :
intégrité des soudures
Comportement de la charge sous l'effet du vent et des vibrations
résistance à la fatigue à long terme
Cette correction a permis d'éviter un risque de défaillance cachée qui n'aurait pas été visible après l'installation.
Vérification de la sécurité et de la conformité électriques
Au-delà de la validation mécanique, le projet comprenait des tests de sécurité électrique conformes aux exigences de l'UE .
Test de tenue diélectrique (HI-POT)
Des tests individuels d'isolation haute tension ont été effectués sur le système électrique.
Conditions de test conformes aux exigences de sécurité de la directive LVD (2014/35/UE) .
Vérification de l'intégrité de l'isolation entre les pièces sous tension, les circuits secondaires et les structures métalliques accessibles.
Cela confirme que la sécurité électrique a été testée physiquement , et non présumée.
Documentation CE / CEM / BT
Ce projet est soutenu par :
Rapports de tests CE EMC
Vérification de la conformité
Déclaration de conformité de l'UE
Certifications au niveau des composants (y compris la documentation des pilotes)
La documentation et les tests sur site sont cohérents et se renforcent mutuellement : ce qui est déclaré est ce qui a été testé .
Évaluation de la fabrication et de la finition
Soudures : propres, continues, sans porosité visible ni déformation thermique
Revêtement de surface : uniforme, sans bulles, sans décollement ni contamination
Découpes et ouvertures : bords nets, tolérances contrôlées
Exécution globale : Convient aux infrastructures municipales avec une longue durée de vie prévue
Contrôle de l'emballage et de la logistique
Poteaux protégés individuellement contre l'abrasion et les chocs
Emballage conçu pour maintenir la rectitude pendant le transport
Chargement des conteneurs optimisé pour la stabilité et l'efficacité de l'espace
Aucune déformation ni dommage de surface n'a été observé lors de l'emballage.
Verdict de Shamana
✔️ Exécution du produit : Bonne ✔️ Qualité de fabrication : Constante ✔️ Contrôle technique : Critique et efficace ✔️ Atténuation des risques : Appliquée avec succès avant la production en série
Le projet G922 démontre comment la vérification technique sur site permet d'éviter les risques structurels et de sécurité qui sont généralement négligés dans les modèles basés uniquement sur des documents ou sur l'approvisionnement à distance.
Preuve de mise en œuvre
Ce que cette affaire prouve
L'approvisionnement réel ne se résume pas à des plans. Il s'agit de ce qui est soudé, mesuré, testé et expédié .
De petites variations dimensionnelles peuvent engendrer des risques majeurs en aval pour les infrastructures publiques.
La présence d'ingénieurs sur le terrain change les résultats , pas seulement les rapports.
Ce projet démontre comment les poteaux d'éclairage en acier sur mesure destinés aux infrastructures municipales de l'UE nécessitent une validation technique sur site, un contrôle dimensionnel et des tests de sécurité électrique afin d'éliminer les risques structurels et de conformité avant la production en série.
